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汽車(chē)線束不進(jìn)行破拆用x-ray進(jìn)行檢測(cè)

發(fā)布時(shí)間：2020-08-06 14:19:30

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能要求越來(lái)越高，汽車(chē)自動(dòng)化控制越來(lái)越多，現(xiàn)代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)被大量應(yīng)用，汽車(chē)線束是血管，汽車(chē)引擎是心臟，心臟因血管而跳動(dòng)，引擎因線束而運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車(chē)線束作為汽車(chē)電路各部件聯(lián)系的載體，起著至關(guān)重要的作用。它不僅要準(zhǔn)確地傳輸各種信號(hào)，還要保證連接電路的可靠性，并且需要一定的抗干擾能力。

汽車(chē)線束在汽車(chē)使用和故障診斷中有著舉足輕重的作用，也是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)與診斷的重點(diǎn)。汽車(chē)在發(fā)生故障時(shí)，首先要鎖定受損的功能系統(tǒng)，進(jìn)而找出沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的元件，這時(shí)就需要通過(guò)線束檢測(cè)對(duì)電路進(jìn)行逐一排查，可見(jiàn)汽車(chē)線束對(duì)于汽車(chē)整車(chē)電路穩(wěn)定運(yùn)行的重要性。

一旦汽車(chē)的電子線路發(fā)生故障，首先需要判斷故障的類(lèi)型，并對(duì)覆蓋線束的內(nèi)飾進(jìn)行拆除，找到故障的電器件和對(duì)應(yīng)的線纜、開(kāi)關(guān)、插接器或傳感器等，通過(guò)對(duì)千絲萬(wàn)縷的線束進(jìn)行外觀判斷和初步診斷，篩選出故障線束，并用儀器進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，才能查出“病源”。所以說(shuō)汽車(chē)線束故障點(diǎn)的排查是一件復(fù)雜且耗時(shí)的工作，需要專(zhuān)業(yè)且富有經(jīng)驗(yàn)的技師謹(jǐn)慎操作，稍有不慎，就可能造成汽車(chē)線束的二次人為損壞。尤其像新能源汽車(chē)還存在高壓放電現(xiàn)象，破拆線路甚至?xí){維修技師的生命安全。

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汽車(chē)線束檢測(cè)項(xiàng)目包括了外觀檢測(cè)、電束線尺寸測(cè)量、端子與電線的連接、接點(diǎn)檢測(cè)、橡膠件防水性能、電性能、耐溫度性能、耐濕度性能、耐振動(dòng)性能、耐鹽霧性能、耐化學(xué)性能等等。當(dāng)然這些檢測(cè)項(xiàng)目又會(huì)細(xì)分很多具體項(xiàng)目。眾多檢測(cè)項(xiàng)目中，X射線無(wú)損檢測(cè)是對(duì)汽車(chē)線束制造工藝的檢查，只有確定線束的質(zhì)量才可以保證汽車(chē)電路的質(zhì)量。

X射線檢測(cè)可以將汽車(chē)線束內(nèi)部進(jìn)行成像，通過(guò)圖像觀察端子與電線的壓接連接、導(dǎo)體連接、絕緣層連接、帶密封塞的絕緣壓接釬焊連接等各個(gè)部位連接點(diǎn)是否存在工藝上的缺陷，準(zhǔn)確直觀，無(wú)需破線處理，檢測(cè)過(guò)程高效便捷，診斷結(jié)果清晰明了，是汽車(chē)線束診斷必不可少的工具。

汽車(chē)線束X射線無(wú)損檢測(cè)還可以在檢測(cè)圖像上進(jìn)行缺陷部位測(cè)量，智能軟件系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別故障部位，自動(dòng)定位、標(biāo)識(shí)，輕松解決復(fù)雜的線路問(wèn)題，避免了破線測(cè)試對(duì)線束造成的損害，有效提升工作效率和質(zhì)量，保證汽車(chē)的安全行駛。

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